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功能正常≠绝对安全!解读自动驾驶背后的ISO 21448 (SOTIF)
当汽车变得越来越“聪明”,高级驾驶辅助(ADAS)和自动驾驶(AD)技术日益普及,一个核心问题浮出水面:即使硬件没坏、软件没崩,这些智能功能本身是否足够安全可靠?
干货丨ISO/SAE 21434常见问题汇总
该标准不仅适用于OEM(原始设备制造商),还适用于所有供应链参与者,包括一级和二级供应商。虽然ISO/SAE 21434不是强制性标准,但随着UNECE R155强制法规的实施,网络安全已成为车辆型式批准的必要条件。
ISO/SAE 21434与ISO 26262的关系:汽车网络安全与功能安全的协同
随着汽车智能化、网联化程度的不断提升,汽车电子系统的复杂性和互联性显著增加,功能安全(Functional Safety)和网络安全(Cybersecurity)成为汽车行业的两大关键挑战。