汽车电子,从单片SoC走向多芯片设计
可扩展算力架构、更高良率、异质集成能力与更强可靠性,多芯片设计有效弥补了单片式SoC的局限。
可扩展算力架构、更高良率、异质集成能力与更强可靠性,多芯片设计有效弥补了单片式SoC的局限。
随着智能驾驶技术的快速发展,大算力芯片需要同时满足功能安全和预期功能安全的双重标准,这对芯片设计提出了更高要求。
国际功能安全标准在各关键领域的设备和系统中起着至关重要的作用,旨在确保它们可靠执行功能并在故障时维持安全状态。
以太网是一种共享介质的局域网技术,多个站点链接到同一个共享介质上,同一时间只能有一个站点发送数据,这种链路连接着多个终端,就是多路访问。
本文将深入探讨2023年汽车电子芯片市场的现状,并展望其未来发展趋势。
亚太地区有望成为汽车芯片增长最快的市场。