汽车电子

汽车智能网联化伴随来的还有信息安全问题，不论是驱动、OS 或是中间件，一旦遭受到信息安全攻击，将不能安全稳定地为汽车服务提供支撑……

对于从事汽车设计 HMI 设计行业以及第一次接触这个领域的人来说，仍有一些通用规则可能会有所帮助。

Automotive News最近的一篇文章称，许多汽车制造商和Tier 1供应商认为，汽车行业将在2025年左右开始整合800V标准。

目前主流的电子架构体系已逐渐显露出不足，而车载以太网因其具众多优点，必然会在汽车车载网络中普遍应用。本文将从入门者的角度，讲解车载以太网中的重要知识。

随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化，车载以太网顺应此发展趋势在车内具有广阔的发展空间。本文对车载以太网技术，包括其起源、定义、发展趋势、主要技术以及其标准化的概况进行了全面的分析和介绍。

要为智能工厂定义一个经得起未来考验的基础架构，我们必须从了解汽车制造业的未来开始。未来的汽车及其生态系统和生命周期将定义其基础设施需求。

近年来，随着人们对汽车创新的强烈需求的不断增加，而这些创新要求反过来又极大地增加了车辆中的软件内容。这些创新正在自动驾驶，高级驾驶员辅助系统（ADAS），数字座舱技术，车辆电气化等领域发生。当前有几种影响汽车电子的关键趋势，这些趋势导致对计算平台要求的需求不断增加，车辆结构不断变化，并突出了安全性和功能安全性的重要性。

汽车制造商必须为汽车显示屏选择正确的设计原则，否则分心驾驶将达到新的水平