汽车安全

功能安全机制可持续监控汽车中的制动信号，从而检查它是否偏离预期范围。

全国信息安全标准化技术委员会发布《汽车采集数据处理安全指南》。该指南规定了对汽车采集数据进行传输、存储和出境等处理活动的安全要求，既为汽车制造商保障汽车数据处理活动安全提供了指引，也为主管监管部门、第三方评估机构等对机车采集数据处理活动的监督、管理和评估提供了参考。

自动驾驶已然成为汽车行业热词。在大家殷切的期盼下，近几年上市的车型，多少都要有和“自动驾驶”功能相关才能赢得消费者青睐。对国内而言，特斯拉落子上海临港，并宣布新推出车型均配备自动驾驶功能——这无疑犹如鲶鱼效应，更加推动了各家车企的研发进度。

随着电动汽车的普及，公共场所的充电桩就成为一道新的难题，毕竟路上的充电设备还未能像加油站一样普及，充电桩不好解决。在预测未来，随着新能源汽车快速的增加，充电桩的数量将逐渐增多。

功能安全中的有些概念比较绕，比如故障(fault)，错误(error)，失效(failure)，今天就这三个概念进行下探讨。

伴随智能网联汽车产业发展，车辆成为融入互联互通体系的重要信息终端，也是国家信息基础设施的重要组成部分。车联网数据应用场景多，数据类型广、变化速率快，对数据安全提出了更高要求。

本文旨在梳理ASIL分解的理论以及易被忽略的规则，以期为读者提供一些有价值的参考。

在本系列上一篇《解说功能安全 [三]：功能安全开发思路（上）》中将功能安全开发思路概括为：采用合适的安全措施，将因为电子电气系统功能异常表现而引起的危害控制在可容忍的风险边界。并进一步详细讨论了危害、风险边界和电子电气系统功能异常表现，本文将继续讨论剩下的安全措施。