在前一个小节中，简单地谈了谈什么是“M-P神经元模型”，顺便用生活中生动的小案例，把激活函数和卷积函数的概念撸了一遍。下笔之处，尽显“神经”。当然这里所谓的“神经”，是说我们把不同领域的知识，以天马行空地方式，揉和在一起，协同提升认知水平。其实，这不也正是深度学习的前沿方向之一——“迁移学习（Multi-Task and Transfer Learning）”要干的事情吗？

下面，继续“神经”下去，首先聊聊机器学习的三大分支，然后以“中庸之道”来看机器学习的发展方向。

<font size="3"><strong>4.1 机器学习的三个层次</strong></font>

过去的二十年，汽车行业把大量的数字化技术应用在协同工作、设计开发、销售及服务等方面，因此信息安全建设过去几乎没有围绕汽车实施。同时由于生产环境和物理环境的相对封闭，我们也看到国内大量整车厂针对传统信息安全建设的缺位。信息安全不是个新话题，但是在汽车行业开始被重视并且实践，是近两年才开始的。

近年通过大量的走访、调研，我们发现汽车行业在智能网联汽车信息安全建设过程中，目前存在大量的建设误区，导致成本及资源的浪费，未来甚至可能埋下新的安全隐患。

因此我们总结了十大常见误区，供行业管理者参考：

<font size="3"><strong> 1. 信息安全战略不清晰</strong></font>

机器学习算法已经被广泛应用于自动驾驶各种解决方案，电控单元中的传感器数据处理大大提高了机器学习的利用率，也有一些潜在的应用，比如利用不同外部和内部的传感器的数据融合(如激光雷达、雷达、摄像头或物联网)，评估驾驶员状况或为驾驶场景分类等。在KDnuggets网站发表的一篇文章中，作者Savaram Ravindra将自动驾驶中机器学习算法主要分为四类，即决策矩阵算法、聚类算法、模式识别算法和回归算法。我们跟他一起看看，这些算法都是怎样应用的。

<font size="3"><strong>算法概览</strong></font>

我们先设想这样一个自动驾驶场景——汽车的信息娱乐系统接收传感器数据融合系统的信息，如果系统发现司机身体有恙，会指导无人车开往附近的医院。

<font size="3"><strong>背景介绍</strong></font>

从纸笔办公到物联网时代，你知道哪些攻击面是攻击者最常利用，而我们又最常忽略的吗？

现在，在你的办公室中可能还有一些老旧的传真机或是布满灰尘的打印机，在你的眼中，它们或许只是已经无法用来发送邮件或复印文档的过时技术。你可能也会将收发室/信房视为收集未经请求的垃圾信件的地方，而这些垃圾信件很快就会被你丢进垃圾箱。

是的，如此寻常的物件，如此寻常的操作，可能每天都在我们的生活和工作中上演。但是，攻击者却能够从中发现一些不同的东西：漏洞，一些通常会被安全部门忽略的漏洞。要记住，非计算机向量上的网络攻击要比你想象的更常见。

<font color="#9a9a9a"><i>文章发于《智能家居》杂志，经亿欧家居编辑，供行业人士参考。</i></font>

在人工智能、5G、IoT突破融合的趋势下，各地加速智慧城市建设，城市安防更是加深发展，利用深度学习技术来理解视频内容，使得安防领域成为人工智能技术最大应用场景之一。安防，被视为下一个即将爆发的市场，是国内现阶段人工智能直接创收最多的行业。据数据统计，目前国内大约装有1.76亿个监控摄像头，预计三年内数量会增加到6.26亿。未来每个新增摄像头的背后，AI都大有可为，预计到2022年整个市场将达到万亿规模。本文将重点探讨AI+安防在家庭、社区、楼宇等场景下的相关应用。

时下机器人技术发展火热，随着人们对机器人技术智能化本质认识的加深，机器人技术开始源源不断地向人类活动的各个领域渗透。小编带大家来看十项最具前景的机器人技术!

<font size="3"><strong>「软体的机器人」：柔性机器人技术</strong></font>

该技术是指采用柔韧性材料进行机器人的研发、设计和制造。

可以把问题根据难度从小到大排个序：大数据+分布均衡<大数据+分布不均衡<小数据+数据均衡<小数据+数据不均衡。

说明：对于小数据集,机器学习的方法是比较棘手的。对于需要解决的问题，拿到数据后，首先统计可用训练数据有多大，然后再观察数据分布情况。经验表明，训练数据中每个类别有5000个以上样本，其实也要相对于特征而言，来判断样本数目是不是足够，数据量是足够的，正负样本差一个数量级以内是可以接受的，不太需要考虑数据不平衡问题（完全是经验，没有理论依据，仅供参考）。

<font size="3"><strong>0、搜集更多的数据</strong></font>

然而实际上，当搜集数据的代价不大时，这种方法是最有效的。

虽然经历的多年的发展，物联网却仍然面临应用碎片化的挑战。在可以预见的未来，物联网更多地会倾向于率先在垂直行业里蓬勃发展，此外还有三种趋势值得关注。

<font color="red"><strong>（1）更加丰富的连接技术</strong></font>

物联网的基础是连接，任何物联网应用的底层都是通过网络进行连接。大家比较熟悉的连接技术包括WIFI、蓝牙、ZigBee等短距离无线连接技术和GPRS、LTE、NB-IoT等蜂窝连接技术，当然还包含了工业总线、以太网、PON等有线连接技术。

【编者按】作为本轮AI的关键技术，深度学习不单只是深度神经网络模型本身。事实上，深度神经网络的发展痛点频频，包括稳定性和对设备的依赖性，以及调试复杂度困难等等。事实上，回归到深度学习的本质问题，前企学研界还有很多探索深度学习新的可能性。

本文原载于21世纪经济报，经亿欧网编辑，以供业内人士参考。

作为本轮人工智能热潮的关键技术，机器学习尤其是深度学习受到了热捧。一时间，人人嘴上挂着深度学习、神经网络等词汇，似乎不谈这一话题，便与智能时代脱节。

然而，无论开发者或科技企业，对深度学习恐怕存在一定误解。“如果问一下‘什么是深度学习’，绝大多数人的答案都会是：深度学习就是深度神经网络，甚至认为‘深度学习’就是‘深度神经网络’的同义词。”在2018英特尔人工智能大会上，南京大学计算机系主任、人工智能学院院长周志华直言现状。

<font size="3" color="Purple"><strong>一、OpenCL</strong></font>

（全称Open Computing Language，开放运算语言）是第一个面向异构系统通用目的并行编程的开放式、免费标准，也是一个统一的编程环境，便于软件开发人员为高性能计算服务器、桌面计算系统、手持设备编写高效轻便的代码，而且广泛适用于多核心处理器(CPU)、图形处理器(GPU)、Cell类型架构以及数字信号处理器(DSP)等其他并行处理器，在游戏、娱乐、科研、医疗等各种领域都有广阔的发展前景。

毫无疑问，CompTIA Network +和Cisco CCNA路由和交换等认证是新兴网络管理员最感兴趣的考试。

但是必须指出的是，传统网络认证的坚实基础很重要。也就是说，如果你已经在网络上工作了几年，并且已经获得了传统的网络认证，那么可能是时候扩展你的视野了。在企业网络领域，有许多不同的领域可供关注。要关注网络领域的决定可能围绕两个因素。首先是网络的需求部分，因为它与您当前的工作有关，另一个是各人对网络领域的兴趣。

人工神经网络和机器学习已经成为大众媒体的热门主题。智能机器这一想法勾起了很多人的想象，而且人们特别喜欢把它和人类放一起比较。特别是有一个关于人工智能的底层机制的基础问题经常出现——这些人工神经网络的工作方式真的和我们大脑中的神经元相似吗？

原作者：Alex Vu 译者：Vivian Xue

游戏难度设计是人们深入讨论已久的话题。许多替代传统的在游戏开头提供难度选择的方法都被提出、分析和应用。然而，尽管它们从一定程度上弥补了传统方式的缺陷，它们本身仍存在诸多问题。因此，我想提出另一种替代方式——它算不上一种技术应用层面的解决方案，而是一种不同的难度设计理念。

我想要强调一点，这种理念已经被成功地运用到了许多游戏设计中，之后我将提到，但就目前的应用程度来看，它尚未成为难度设计的核心理念，而在我看来这是它应得的地位。我想这是由于我们缺乏一套相对清晰且深思熟虑的难度设计思路。

但首先，请让我试着简短地总结一些对传统的难度模式设计及其替代方法的常见批评。

<strong>难度模式存在的问题</strong>

无人驾驶汽车有望将在未来20年内得到广泛运用，各大科技公司和汽车厂商均在加大对无人驾驶的投入，资本也纷纷抢滩该万亿市场。

无人驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，通过电脑实现无人驾驶，可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

无人驾驶依赖几种先进技术，这些互为补充的技术感知周围环境、进行自我导航。究竟这些技术如何协同工作？除了Waymo等知名的领头羊之外，又有哪些公司在推动这个行业发展？

机器人视觉解决方案是我们实现机器人视野的几大挑战。即便变得越来越简单易用，还是有一些棘手的问题。很多因素影响机器人在环境中的视觉，任务设置和工作场所。这里有9个总结出来的机器人视觉挑战：

<font color="#33b1c8"><strong>1. 照明</strong></font>

如果有过在低光照下拍摄数码照片的经验，就会知道照明至关重要。糟糕的照明会毁掉一切。成像传感器不像人眼那样适应性强或敏感。如果照明类型错误，视觉传感器将无法可靠地检测到物体。

有各种克服照明挑战的方法。一种方法是将有源照明结合到视觉传感器本身中。其他解决方案包括使用红外照明，环境中的固定照明或使用其他形式的光的技术，例如激光。

随着自动驾驶汽车的兴起，使得不少传统车企似乎看到了新的商机，于是纷纷向该领域进行投资。然而提起“自动驾驶”，相信不少用户会感到陌生，但对于自动驾驶领域来说，从目前来看，它正以“飞速”的速度进行发展。小编坚信，未来，自动驾驶汽车将成为我们生活中最常见的交通方式，所以大家多少都需要知道一些关于自动驾驶的常识，也许当你想要购买该领域新车时，能够有一些自己的见解，正所谓“知己知彼百战百胜”嘛，下面小编为大家科普几个日常生活的需要的知识点，或许你看完会对自动驾驶有一个新的认识。

<font size="3"><strong>科普知识点一：记住这些知识点，关键时刻能保命</strong></font>

<font size="3"><strong>人工智能会让程序员失业吗？</strong></font>

当人工智能逐渐强大，大家开始担心：人工智能下一步又要在哪个领域干掉人类？

AI会让人类程序员失业吗？对此问题持肯定态度的人并不在少数。

<font size="3"><strong>1、决策树</strong></font>

适用条件：数据不同类边界是非线性的，并且通过不断将特征空间切分为矩阵来模拟。特征之间有一定的相关性。特征取值的数目应该差不多，因为信息增益偏向于更多数值的特征。

优点：
&nbsp; • &nbsp; 直观的决策规则；
&nbsp; • &nbsp; 可以处理非线性特征；
&nbsp; • &nbsp; 考虑了变量之间的相互作用。

由于计算能力的快速增长，汽车行业目前正在高速变化，并将在未来几年里继续消耗更多的CPU和GPU性能，IP和硬件开发商越来越多的为汽车行业定制产品也就不足为奇。

11月13日，Imagination推出了面向汽车行业的全新PowerVR系列IP（包括8XT高性能GPU内核，高能效8XT/P GPU IP和2NX神经网络加速器IP），专门针对各种车辆解决方案，且这一名为PowerVR Automotive的计划还将随着时间的推移而扩展以包含更多的产品。

从VR元年的轰轰烈烈到如今的稳步发展，VR行业“诞生”的时间实际上只有三年，但在这三年中，VR给我们的生活带来的切实改变和对未来的畅想却无处不在，VR直播、VR看房、VR游戏等都为我们的生活带来了许多便利和色彩。但与此同时，VR也受到了一些质疑，例如在一些VR应用中，部分用户会感到眩晕，并因此认为VR不适合长时间佩戴。那么不吹不黑地说，VR到底对我们的生活产生了什么影响？

VR（Virtual Reality）即虚拟现实，与传统的屏幕相比有着本质的不同。无论是手机、平板还是电视，它的屏幕尺寸是固定的，也会占据现实世界中的相应面积。而VR则能够通过左右眼各一块屏幕为用户创造一个360°沉浸式的虚拟世界，这两者的区别是显而易见的——屏幕是一块画面，而VR则是一个世界。